阿根廷内阁首脑曼努埃尔·阿多尼再次成为重大政治争议的中心，此前有细节披露他于二月份乘坐私人飞机前往东角，同行者包括他的妻子、两名未成年亲属以及公共电视台的记者兼个人朋友马塞洛·格兰迪奥。这架注册号为LV-HWA的本田喷气式飞机由阿尔法半人马座公司运营，从圣费尔南多机场起飞，降落在东角的拉古纳·德尔·索斯港。据报道，阿多尼回国后，请求在圣费尔南多的私人机库办理移民手续，从而避免了经过机场的公共区域。阿多尼否认此次行程给国家带来了额外费用，并声称是总统本人邀请他登机的。同时，他提醒大家，哈维尔·米莱总统签署的第712/2024号法令规定，公务飞机不得用于公共服务以外的活动。目前最大的未知数是谁实际支付了这笔费用，以及是在什么条件下达成这笔交易的。格兰迪奥本人就此事公开发表言论，但其一系列解释非但没有消除疑虑，反而增添了更多混乱。这使得阿多尼的处境尤为尴尬：这不仅仅是一次私人旅行或家庭出游，更是紧缩言论与某些实践之间的鸿沟，而这些实践至少在表面上，与该政府承诺根除的那些特权过于相似。在关于谁真正支付了飞往东角的费用、以何种标准批准了该官员的妻子登上总统飞机、是否存在不当使用资源或影响力等疑问持续存在的情况下，暴露出一个更广泛的政治问题。这一解释非但没有平息事态，反而招致了更多批评，因为正是执政党自己推动了旨在展示紧缩、削减特权和对国家资产使用进行严格控制的法规和信息。反对派利用了这一矛盾。然而，争议又有了新的维度，因为飞往东角的航班立即与一个更微妙的插曲联系在了一起——前往美国的正式访问，期间他的妻子作为“阿根廷周”代表团成员，乘坐了总统专机。在电视采访中，内阁首脑承认贝蒂娜·安杰莱蒂与他同行，并辩称这是他个人希望她陪同的愿望。这种矛盾助长了人们对此次私人行程的怀疑，其成本估计各不相同：有说法称整个行动花费了约1万美元，而记者则提到了一个低得多的数字，接近3600美元，并提到其中一个航段有特殊的商业优惠。争议并未就此结束。在首次电视露面时，他声称是阿多尼支付了旅行费用，但随后又提出了不同版本，称每位乘客都承担了自己的部分。
